Que es el Mantenimiento

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El Mantenimiento es un Conjunto que deben realizarse en  Instalaciones y Equipos, Corregir o prevenir fallas, Buscando que estos continúe prestando el servicio para cual fueron.

como es evidente debido a la incapacidad para que los equipos en las instalaciones se deban o se mantengan en un excelente estado de funcionamiento por si mismo, deben organizarse en grupos de personas para que se encarguen de las diferentes Areas y se constituya así, se mantendrá el orden y la organización del mantenimiento.

Desde el punto mas organizado del  administrador el mantenimiento, él objetivo principal es la conservación y la verificación de los servicios. esto es, la maquina que debe recibir un mantenimiento no es por ella misma, sino por un servidor técnico que pueda garantizar el completo funcionamiento que el equipo necesita para poder llevarlo a un fase de producción que cumpla a cabalidad con la expectativas de los usuarios con lo niveles mas deseados.

siempre ahí que tener en cuenta unos propios factores:

1. Minimizar los costos de parada en el equipo por Daños y reparaciones.

2. Maximizar la utilización del capital invertido en instalaciones y equipos, aumentado así su vida útil.

3. Minimizar los costos de operaciones y mantenimiento para aumentar los beneficios de las Actividades Industriales.

El completo funcionamiento y mantenimiento  garantiza la seguridad en las empresas o Industrias.

En la practica, es el alcance del mantenimiento con lo que todo usuario necesita en las industrias o en otras instalaciones, así es la magnitud y el desarrollo Industrial.

cada industria en la particular y cada departamento debe tener  mantenimiento, dependiendo de la formación académica y la capacitación que se obtenga las experiencias las puedes ganar, y los equipos técnicos de cada área ya sea empresarial o Industrial  puede desarrollar técnicas y estilos de administrador para siempre cumplir con los respectivos mantenimientos.

se ha visto que tradicionalmente los ingenieros y técnicos que tiene mucho en el campo de la ingeniería del mantenimiento, dan mayor importancia a los aspectos del técnico dejando en segundo plano concerniente a la gestión administrativa y aspectos logísticos, lo cual siempre redunda en bajo al nivel de servicio, Altos costos y demasiadas tensiones y fricciones en la ejecución del trabajos y el deber.

las bases de los ingenieros y el técnico practico puede corregir las deficiencias.     

Tipos de Mantenimiento: 

- Mantenimiento Correctivo.

- Mantenimiento Periódico.

- Mantenimiento Programado.

- Mantenimiento Predictivo.

- Mantenimiento Bajo Condiciones.

- Mantenimiento Preventivo.

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Mantenimiento Correctivo:

Como su Nombre lo indica. el Mantenimiento encaminado a corregir una falla que presenta en determinación momento.

Su función primordial  es poner en marcha el equipo lo mas rápido y con el mismo costo posible. Este Mantenimiento  es generalmente el único que se realiza en pequeñas empresas. 

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Las etapas por conseguir cuando se presente problemas o inconvenientes el mantenimiento correctivo, puede ser las siguientes:

1. Identificar el problema y la causa. 

2. Estudiar las diferentes alternativas para su reparación.

3. Evaluar las ventajas de cada alternativas y escoger la optimas. 

4. Planear la reparación de acuerdo con personal y equipo disponible. 

Supervisar las Actividades por Desarrollar.

Clasificar y archivar la información sobre tiempos, personal y respuestas de la labor realizada, así como las diferencias observaciones al respecto.

Este tipo de Mantenimientos presenta una serie de Inconvenientes en diversas Aéreas de la empresas.

    

Personal:

En un comienzo, o sea cuando el equipo es nuevo, tan solo será necesario un reducido grupo de técnicas para atender las fallas que se presenten, pero con el trascurrir del tiempo, desgastes del equipo o maquinaria o será mayor a traerla como consecuencia un incremento el numero de las fallas, que ya no podrán ser atendidas  por el mismo grupo de personas, lo cual hace necesario el que constate mas personas del manteamiento para atender los daños.

Maquinaria:

Una pequeña deficiencia que se nos manifieste, puede con el tiempo hacer fallar otras partes del mismo equipo, convirtiéndose así, un arreglo pequeño en reparación mayor incrementa los costos debido al aumento y el tiempo de parada del equipo.

Inventario:

Casi  se podría afirmase que el repuesto es requerido para solucionar una falla no se encuentra en ese momento en el almacén, por no existir la información de la clase de cantidad y calidad de repuesto necesario.

Las consecuencias de estos elementos exteriormente hace que la demora sea mayor y se incrementar los costos, esta información, al igual que en el caso anterior, se hubiera podido obtener mediante continuas revisiones preventivas.

Seguridad:  

La seguridad se vera afectada si la falla coincide con un evento inaplazable en la producción y se obliga a los equipos a trabajar en condiciones de riesgos tanto para el personal, cómo para la maquinaria. 

Calidad:

Por último, la calidad del producto se verá seriamente afectada, ya que el desgaste progresivo de los equipos ocasionará una caída de esta, lo cual dará como resultado un aumento en la calidad de segundas al final del proceso.

Aunque lo anterior muestra claramente que hoy en día, para una empresa media los costos de mano de obra y lucro cesante hacen imposible su administración únicamente con un sistema de mantenimiento correctivo, muchas empresas desarrolladas persisten en la idea de reparar solamente las fallas que se van presentando.

Es demasiado complejo explicar por qué sucede esto, pero se puede decir que algo que influye sobremanera es el deseo de los empresarios de producir el máximo (si es posible, las 24 horas del día y los 365 días del año). Aunque en las organizaciones hay personas preparadas profesionalmente que se oponen a esto, no son escuchadas.

De todas maneras, la práctica enseña que el mantenimiento correctivo es inevitable, así se haya implantado un programa de mantenimiento preventivo ya que en cualquier momento se pueden presentar fallas que no fueron previstas.

Cabe anotar la existencia de equipos o instrumentos que, debido a la gran necesidad de ajustes para un funcionamiento óptimo o por poseer una delicada conformación (equipos electrónicos) o, porque llevan buen tiempo trabajando sin molestar, es preferible no revisarlos para evitar la pérdida del ajuste adquirido con el tiempo o dañarlos; entonces se recomienda esperar a que fallen, para en ese momento hacerles una reparación total que los deje en condiciones óptimas de funcionamiento. Esta práctica es común cuando se tiene un equipo de reserva.

Mantenimiento Periódico:

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Este tipo de mantenimiento, como su nombre lo indica, es aquel que se realiza después de un período de tiempo generalmente largo (entre seis y doce meses). Este mantenimiento se practica por lo regular en plantas de procesos tales como las petroquímicas, azucareras, papeleras, de cemento, etc. y consiste en realizar grandes paradas en las que se efectúan reparaciones mayores.

Para implantar este tipo de mantenimiento, se requiere una excelente planeación e interrelación del área de mantenimiento con las demás áreas de la empresa, para lograr llevar a cabo las acciones en el menor tiempo posible.

Generalmente la decisión de implantar este tipo de mantenimiento no queda en manos del departamento de mantenimiento debido a la complejidad y a los costos tan altos que se manejan.

Mantenimiento Programado:

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Este es otro sistema de mantenimiento que se practica hoy en día y se basa en la suposición de que las piezas se desgastan siempre en la misma forma y en el mismo período de tiempo, así se esté trabajando bajo condiciones diferentes.

En este tipo de mantenimiento se lleva a cabo un estudio detallado de los equipos de la fábrica ya través de él se determina, con ayuda de datos estadísticos e información del fabricante, las partes que se deben cambiar, así como la periodicidad con que se deben hacer los cambios. Una vez hecho esto, se elabora un programa de trabajo que satisfaga las necesidades del equipo.

Aunque este sistema es superior al mantenimiento correctivo, presenta algunas fallas. La principal es el hecho de que, con el fin de prestar el servicio que ordena el programa a una determinada parte del equipo, sea necesario retirar o desarmar partes que están trabajando en forma perfecta.

Mantenimiento Predictivo:

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Este tipo de mantenimiento consiste en hacer mediciones o ensayos no destructivos mediante equipos sofisticados a partes de maquinaria que sean muy costosas o a las cuales no se les puede permitir fallar en forma imprevista, pues arriesgan la integridad de los operarios o causan daños de cuantía. La mayoría de las inspecciones se realiza con el equipo en marcha y sin causar paros en la producción.

 

Las mas frecuente son:

Desgates:

Con espectrofotómetro de absorción atómica, aplicando sobre los aceites de lubricación que sí muestran un contenido de metal superior al normal, nos indican dónde está ocurriendo un desgaste excesivo.

De Espesor:

Con ultrasonido.

De Fracturas:

Con rayos X, partículas magnéticas, tintas reveladoras o corrientes parásitas, ultrasonido.

De Ruido:

Con medidores de nivel de ruido o decibelímetro.

De Vibraciones:

Con medidores de amplitud, velocidad y aceleración.

De Temperatura:

con rayos infrarrojos o sea la termografía.

El mantenimiento predictivo sólo informa y sirve de base para un buen programa de mantenimiento preventivo.

Mantenimiento Bajo Condiciones:

Este, más que un tipo de mantenimiento, es una práctica que se debe seguir cuando se tiene implantado un determinado sistema de mantenimiento y consiste en adecuar el programa según varíen las condiciones de producción (de uno a dos turnos) o las condiciones de operación (el ambiente de operación), teniendo en cuenta principalmente el efecto que cause esto sobre el equipo. En otras palabras, mediante esta práctica se mantiene actualizando el programa existente.

Mantenimiento Preventivo:

Para evitar que se confunda este mantenimiento con una combinación del periódico y el programado, se debe hacer énfasis en que la esencia de éste son las revisiones e inspecciones programadas que pueden o no tener como consecuencia una tarea correctiva o de cambio.

Este sistema se basa en el hecho de que las partes de un equipo se gastan en forma desigual y es necesario prestarles servicio en forma racional, para garantizar su buen funcionamiento.

El mantenimiento preventivo es aquel que se hace mediante un programa de actividades (revisiones y lubricación), previamente establecido, con el fin de anticiparse a la presencia de fallas en instalaciones y equipo.

Este programa se fundamenta en el estudio de necesidades de servicio de un equipo, teniendo en cuenta cuáles de las actividades se harán con el equipo detenido y cuáles cuando está en marcha. Además, se estima el tiempo que se toma cada operación y la periodicidad con que se efectúa, con el fin de poder determinar así las horas-hombre que requiere una tarea de mantenimiento, al igual que las personas que se van a emplear en determinados momentos del año.

El éxito de un programa de mantenimiento preventivo, estriba en el análisis detallado del programa de todas y cada una de las máquinas y en el cumplimiento estricto de las actividades, para cuyo efecto se debe realizar un buen control.

Dependiendo del tipo de empresa, del desarrollo alcanzado por ella, así como de las políticas establecidas, se pueden conjugar para efectos de un mejor mantenimiento, varias de las alternativas antes mencionadas, realizándose de esta manera un Mantenimiento Mixto.

Planeación:

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La planeación es el primer paso del proceso administrativo y el más importante, pues ella genera las bases sobre las cuales se desarrollan las demás. En la planeación se procede a definir con mayor precisión a dónde se desea llegar y el momento en el cual se logrará esta meta; a partir de esto, S!3 analizan los recursos humanos y técnicos disponibles y las limitaciones en las diversas áreas por último, se detallan las labores indicando su número y duración.

Cuando se han seguido los pasos anteriores se puede llegar a saber cuándo, empezar, terminar y además hacer presupuestos sobre los costos, las acciones y los tiempos. Estos presupuestos se emplean como patrones para evaluar el desarrollo de la labor ejecutada. La planeación, es por tanto, una continua toma de decisiones y se compone de aspectos muy definidos que siempre deben tenerse en mente, tales como:

- Políticas

- Objetivos

- Procedimientos

- Métodos

- Programas

- Presupuestos

POLITICAS:

Son las nomas que enmarcan y orientan el pensamiento o la acción en la toma de decisiones para conseguir un objetivo.

Las políticas delimitan el área dentro de la cual una decisión habrá de ser tomada. Ejemplos de éstas son:

- Hacer sólo lo que no se pueda contratar.

Lo más importante es la calidad del trabajo.

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Objetivos:

Son el resultado final que se persigue. Hacia ellos se orientan todos los esfuerzos y su consecución debe ser una constante preocupación de todos los miembros de la organización.

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Procedimientos:

Son una serie de labores que están interrelacionadas para realizar cronológicamente un trabajo. En el momento de planear, se deben definir claramente los procedimientos para lograr una gran coordinación entre las diferentes partes del proceso.

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Métodos:

son parte importante de un procedimiento e indican la manera de realizar una labor específica. Toda mejora en los procedimientos de operación debe empezar por corregir los métodos que la componen.

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Programas:

Son las listas o gráficos que indican exactamente quién, cuando, con qué y en cuánto tiempo, debe realizarse una labor. Con esto se logra la coordinación de los recursos para cubrir las necesidades.

Mientras mejor sea la planeación mejor, será el programa desarrollado y más fácil será el ponerlo en ejecución. Para realizar dicha programación se utilizan herramientas tales como: diagramas de GANT, redes de P.E.R.T., C.P.M. y PPS.

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Presupuesto:

Son las metas por alcanzar en diferentes aspectos como mano de obra, consumo de materiales, horas extras, etc., con base en los programas elaborados.

Los presupuestos son imprescindibles si se desea efectuar. Un buen control de los programas, pues así se podrá comparar lo real contra lo estimado y medir la desviación, si es que existe, tratando de explicarla.

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La Organización: 

El éxito en la organización  se basa en las proyecciones en la empresas y los análisis y aspectos:

 - Cargos

- Personas

- Autoridad

- Responsabilidad

Cargos:

Lo primero que se debe hacer, es una lista de las funciones por desarrollar, separarlas en grupos de finalidad similar, determinar las horas-hombre y las horas-máquina en cada grupo y decidir así el número de puestos por crear.

Personas:

Una vez creados y definidos los puestos, se pueden seleccionar las personas más idóneas para ocuparlos, sabiendo de antemano que se presentarán limitaciones por las exigencias del cargo.

Autoridad:

Cuando las personas están ocupando sus puestos, se les debe delegar la autoridad que garantice el buen cumplimiento de sus labores; dicha autoridad no debe ser ejercida por fuerza sino mediante la persuasión.

Responsabilidad:

Es la obligación que tiene cada persona ante sus superiores, de cumplir en la mejor manera posible con las funciones relativas a su cargo. No puede delegarse la responsabilidad como se hace con la autoridad.

Una vez realizado lo anterior, se debe establecer la manera cómo funcionarán las jerarquías, las comunicaciones y el mando, dando a cada puesto creado la ubicación adecuada dentro del organigrama general.

ALTERNATIVAS DE MANTENIMIENTO.

- Mantenimiento por Área.

- Mantenimiento centralizado.

- Mantenimiento Mixta.

MANTENIMIENTO  AEREO:

Cuando la empresa esta dividida por secciones, según las características de la producción, se aprovecha este tipo de estructura y se divide el mantenimiento en áreas correspondientes; así, cada una de estas cuenta con un personal de base, de supervisión y de dirección. Se busca con esto que las oficinas y talleres de mantenimiento estén cerca de sus respectivas zonas de trabajo, con lo cual se consigue la descentralización del mantenimiento.

MANTENIMIENTO CENTRALIZADO:

En esta modalidad todas las actividades de mantenimiento se controlan desde una localización central. El personal no está restringido a un área y se traslada de un lugar a otro según se requiera.

MANTENIMIENTO MIXTA:

Por todo lo anterior, así como por el gran crecimiento estructural de algunas empresas, la distribución geográfica de algunas de sus secciones y el manejo en la producción, se hace imposible realizar el mantenimiento únicamente con una de las alternativas anteriores, por lo cual se hace necesario en ocasiones complementarias para producir una alternativa intermedia (mantenimiento mixto).

Ventajas del Mantenimiento:

El riesgo de alguna falla o fuga, según sea el caso, es disminuido considerablemente.

El costo de este mantenimiento es menor en comparación con el correctivo.

La aparición de paros imprevistos es reducida.

Facilita el poder llevar una mejor planeación y un mejor control sobre el mantenimiento que debe ser aplicado tanto en los dispositivos como en las instalaciones

Desventajas del Mantenimiento:

Dificulta determinar de manera precisa el nivel de depreciación o desgaste de las piezas que conforman los distintos equipos.

Es necesario tanto que el personal encargado del mantenimiento cuente con experiencia en los dispositivos, así como atender las recomendaciones hechas por el fabricante.

Conclusiones:

El mantenimiento dentro de la industria es un eje fundamental para la conservación de los equipos e instalaciones lo que me permite maximizar producción.

El mantenimiento proporciona confiabilidad, eficiencia y productividad a la industria, los resultados se evalúan en cantidad y calidad de producto.

Los equipos e instalaciones de una industria están sometidos a varios tipos de mantenimiento, que pueden ser correctivo, predictivo o preventivo, cada uno de estos son aplicables en la proporción que este lo requiera.

En la actualidad el mantenimiento es una de las preocupaciones más grandes de la industria, se ha confiado a personal calificado que se dedique a esta tarea.

En el presente se habla de modelos de mantenimiento que se aplican a los diferentes equipos; estos modelos proponen metas claras y precisas, enfocados a los ejes funcionales de la empresa.